Rad-Handbuch
Ein kurzer Leitfaden zum richtigen Umgang mit einem Fahrrad.
Für unsere Radtouren stehen moderne MTB- und Trekkingräder mit Federsystem am Vorderrad, 21- oder 24-Gangschaltung sowie Handbremse für beide Räder bereit.
Dieser Leitfaden soll dazu beitragen, dass Sie möglichst komfortabel und sicher mit unseren Rädern unterwegs sind.
Die Bremsen
Die Räder sind mit je einer Bremse für das Vorderrad (linker Bremsgriff) und für das Hinterrad (rechter Bremsgriff) ausgestattet.
ANMERKUNG: Am besten bremsen Sie immer unter gleichzeitigem Einsatz beider Bremsen.
ACHTUNG! Abruptes oder sehr starkes Bremsen ausschließlich mit der Vorderradbremse kann dazu führen, dass Sie über die Lenkstange nach vorne geschleudert werden und sich böse verletzen können.
Sie sollten immer so auf dem Rad sitzen, dass Sie beide Bremsgriffe jederzeit sicher und bequem erreichen und anziehen können. Die Bremsen sind sehr kräftig. Ein abruptes bzw. sehr starkes Bremsen kann die Räder blockieren, wodurch Sie die Kontrolle über das Fahrrad verlieren und stürzen könnten.
Empfohlene Technik für sicheres Bremsen: Ziehen Sie die Bremsgriffe erst nur leicht an und steigern Sie dann die Bremskraft kontinuierlich durch stärker werdendes Anziehen. Wenn Sie merken, dass die Räder zu blockieren beginnen, lassen Sie den Druck etwas nach, sodass die Räder wieder rollen können.
Schalten –Gangwechsel
Alle Räder sind mit einer Mehrgangschaltung (Umwerfer vorne und Schaltwerk hinten) ausgestattet. Aufgabe des Umwerfers und des Schaltwerks ist es, die Kette von einem Kranz oder Kettenblatt auf einen anderen zu bewegen.Schalthebel am rechten Teil der Lenkstange bedienen den das Schaltwerk und das hintere Zahnkranzpaket, eine so gen. Freilaufkassette (üblicherweise 6, 7, 8 oder 9 Zahnkränze), indem das Schaltwerk geschaltet wird. Wird die Kette von einem kleineren Zahnkranz auf einen größeren umgelegt, bedeutet das, einen niedrigeren Gang (also LEICHTER). Wird die Kette von einem größeren Zahnkranz auf einen kleineren umgelegt, bedeutet das, einen höheren Gang (also SCHWERER).Schalthebel am linken Teil der Lenkstange bedienen den Umwerfer vorn und das vorderen Zahnkranzpaket, die so gen. Kettenblätter (üblicherweise 2 oder 3 Kettenräder), indem der Umwerfer geschaltet wird. Wird die Kette auf ein kleineres Kettenblatt umgelegt, bedeutet das einen niedrigeren Gang (also LEICHTER). Wird die Kette von ein größeres Kettenblatt umgelegt, bedeutet das einen höheren Gang (also SCHWERER).Beispiele für „Gänge“ (Kettenposition: Kettenblätter x Freilaufkassette) Der numerisch kleinste Gang (1) ist für die größten Steigungen.
| 2x6 | ebenes Routenprofil, die Pedale werden, bei rascher Fahrt, mit geringem Kraftaufwand getreten |
| 2x3 | mittlere Steigung |
| 1x3 | starkes Gefälle |
| 1x1 | Sie haben den Mount Everest vor sich |
| 3x7/8 | Stärkste Einstellung, Sie treten mit viel Kraft in die Pedale und fahren sehr schnell |
Egal ob Sie hinauf oder hinunter schalten, das Umwerfersystem des Rades erfordert, dass die Kette beim Umwerfen wenigstens ein Mindestmaß an Spannung hat. Das bedeutet, dass der Umwerfer nur arbeiten wird, wenn Sie in Vorwärtsrichtung in die Pedale treten.
VORSICHT: Bedienen Sie niemals die Gangschaltung, wenn Sie rückwärts in die Pedale treten. Dadurch kann die Kette blockieren, wodurch Sie die Kontrolle verlieren, stürzen, sich verletzen und das Fahrrad beschädigen können.
Computer
Der Computer auf Ihrem Rad hat sieben Anzeigemodi:
Aktuelle Geschwindigkeit wird immer angezeigt, und zwar mit den größten Ziffern.
Zur Anzeige der anderen Modi drücken Sie die seitlichen Tasten.
| MXS | Höchstgeschwindigkeit seit der letzten Rückstellung |
| ODO | Gesamtkilometer seit der letzen vollständigen Rückstellung |
| DST | Gefahrende Kilometer seit der letzten Rückstellung |
| TM | Fahrdauer seit der letzten Rückstellung (wenn gefahren wird) |
| AVS | Durchschnittsgeschwindigkeit seit der letzten Rückstellung (wenn gefahren wird) |
Tasten:
| S/S | zusammen mit M 3 Sekunden gedrückt halten – tägliche Rückstellung |
| M | Durch Drücken der M-Taste bewegen Sie sich von einem Anzeigefeld zum nächsten. |
